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商品訊息描述
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◆ 品牌 | 亞曼尼ARMANI EXCHANGE | ◆ 錶殼 | 不鏽鋼 |
| 直徑3.6cm / 厚0.9cm | ◆ 錶帶 | 不鏽鋼 |
拍賣
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◆功能 |
| 明星 ◆ 機芯 |
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◆ 防水 | 50M / 5BAR | ||
◆ 保固 |
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◆ 備註 |
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原廠包裝 | 不同系列有不同專屬錶盒或收藏袋 | 原廠保固 | 保證書或保證卡,使用說明書 |
商品訊息特點
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中國時報【譚宇哲╱新北報導】
預計2020年完工通車的淡江大橋,第3標工程招標案昨天開標,總預算85億元的單塔斜張橋,因廠商興趣缺缺流標,據了解,廠商擔憂當地捕撈鰻魚苗的漁民抗爭問題,恐影響施工期程,加重財務負擔,一旦重新招標還是掛蛋,恐無法如期完工。
淡江大橋第3標主橋面段工程昨日下午招標,將構築全球最大單塔斜張橋,總預算85億元,卻發生投標廠商「掛蛋」窘境,公路總局宣布流標,並公告2月8日舉行第2次招標。
廠商表示,公路總局去年7月舉行第3標新建工程說明會時,廠商曾質疑水上工程引起漁民抗爭特賣,恐影響工期,盼主管機關出面協調。
但公路總局回應,抗爭問題的風險必須由廠商承擔,「這回答就是擺明就是推卸責任。」
「我們也覺得很意外!」西部濱海公路北中區工程處副處長詹益祥說,去年說明會後已有廠商表達投標意願,未料竟會流標,他認為雖漁民抗爭不是主因,研判一例一休修法後,人事成本、物價上漲,廠商投標轉為保守。
淡水漁會總幹事蔡秀錦表示,淡水河出海口處為鰻魚苗主要漁場,正好鄰近淡江大橋,施工勢必影響漁民捕撈作業,淡水鰻魚苗每年產量約在200多萬至700多萬尾不等,以平均價格60元計算,年產值約4億2000多萬元。
地方人士指出,淡江大橋工程挑戰多,除技術層面,生態環境、地方民意壓力都是廠商的顧慮。例如第2標工程的淡水沙崙段隧道,因移植樹木、水保計畫延宕,動工後還須配合黃鸝鳥繁殖季停工3個月。
如今第3標工程影響漁民生計,恐引起抗爭,淡江大橋恐難如期完工。
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